Αυτοκίνητα

2016 Acura ILX Αναθεώρηση: Η αλλαγή έρχεται από μέσα

Έχει αντικαταστήσει η Acura τους μηχανικούς της με τηλεαγγέλλους, προπονητές της ζωής και συγγραφείς αυτοβοήθειας; Επειδή οι αλλαγές που έγιναν στο ILD του 2016 δεν προστίθενται τόσο σε μια ενημέρωση ως πνευματική αφύπνιση.

ο 2016 Acura ILX (αρχίζοντας MSRP 27.900 δολάρια, όπως δοκιμάστηκαν 34.890 δολάρια) είναι τώρα ελευθερωθεί από τις κακίες που έπληξε τον προκάτοχό του. Πηγαίνουν οι αμαρτίες του εξερχόμενου μοντέλου: ένας λιτός κινητήρας, περήφανοι πολυτελείς αξεσουάρ εισόδου και αδικαιολόγητη σφοδρή επιθυμία για πολυτέλεια σήμα - για να μην αναφέρουμε την απληστία που έδειξε η Acura, χρεώνοντας $ 30 χιλ. για αυτό που ισοδυναμούσε με ένα σχεδόν μεταμφιεσμένο Civic - ένα μεγάλο αυτοκίνητο που ξεχειλίζει γύρω $25,000.

Για να σωθεί όμως η ψυχή του ILX, η Acura έπρεπε να την βρει πρώτα. Και αυτό κάνει αυτό το αυτοκίνητο τόσο ξεχωριστό.

Σε χαρτί, οι διαφορές μεταξύ του εξερχόμενου 2015 ILX και του νέου 2016 ILX είναι δευτερεύουσες: Μερικές ανάρτηση και σύστημα διεύθυνσης τσιμπήματα, σκληρότερη δομή, νέα εμπρόσθια και πίσω οροφή, και νέες επιλογές κινητήριου άξονα - όλα αρκετά πρότυπα για ένα φρεσκάρω. Ο κινητήρας 2.0L και τα υβριδικά υβριδικά αυτοκίνητα με αργούς ρυθμούς έφυγαν (δυστυχώς, έτσι είναι και η στροφή) και τώρα ο μόνος κινητήρας η επιλογή είναι ένας κινητήρας άμεσου ψεκασμού 2,4 λίτρων, ο οποίος συνδυάζεται με ένα νέο αυτόματο αυτόματο αυτόματο αυτόματου διπλού συμπλέκτη 8 ταχυτήτων μετάδοση.

instagram viewer

Αλλά βάζετε όλες αυτές τις ενημερώσεις μαζί και παίρνετε ένα αυτοκίνητο που δεν έχει αλλάξει μόνο - ίσως να ήταν αποθηκεύτηκαν!

2016 Acura ILX Front View

Πιστωτική: Reviewed.com / Keith Barry

Το ενημερωμένο Acura ILX του 2016 έχει ένα εντελώς νέο προφίλ.

Εκτός από τη νέα εμφάνισή του - με τους προβολείς Jewel Eye της σημερινής Acura - το πρώτο πράγμα που παρατήρησα για το νέο ILX ήταν η γρήγορη επιτάχυνση χάρη στις γρήγορες και ομαλές αλλαγές από το νέο κιβώτιο ταχυτήτων.

Το επαναπρογραμματισμένο σύστημα διεύθυνσης υποβοηθούμενη από το τιμόνι αισθάνθηκε τραγανό και η ενσφηνωμένη ανάρτηση αποδείχθηκε απόκριση στις καμπύλες, αλλά παρέμεινε αδιάκοπη σε ανομοιόμορφο πεζοδρόμιο. Ναι, το ILX με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς αισθάνθηκε λίγο βαρύ, αλλά γενικά, η μικρότερη Acura ήταν πρόθυμη να ευχαριστήσει.

Το αυτοκίνητο που οδήγησα ήταν εξοπλισμένο με A-SPEC τελείωμα, το οποίο πρόσθεσε ελκυστικά ένθετα καθισμάτων σουέτ σε συγκρατημένες εσωτερικές επιφάνειες. Αν υπήρχε μια κρυμμένη Πολιτική κάτω εκεί, ήταν καλά κρυμμένη.

Ένα αυτοκίνητο υπο-$ 30.000 που είναι ανθεκτικό, αλλά άνετο; Εγγέγραψέ με. Με κάποιο τρόπο, οι μηχανικοί είχαν αναπνεύσει τη ζωή σε ένα αυτοκίνητο που ήταν κάπως αδρανές, και βρήκα τον εαυτό μου να αναρωτιέμαι αν εξιλεώ για τα αδίκημα του προκατόχου του.

2016 Acura ILX AcuraLink

Πιστωτική: Reviewed.com / Keith Barry

Η ρύθμιση AcuraLink του Acura ILX του 2016 είναι απογοητευτική.

Λοιπόν, εκτός από μία θέση: Το σύστημα πληροφοριών ψυχαγωγίας AcuraLink, με τις δύο οθόνες και το κλασικό κλικ, είναι σχεδόν πανομοιότυπο με αυτό που προσφέρει η Honda. Βρίσκεται πολύ πίσω από τον ανταγωνισμό, με σύγχυση μενού, απογοητευτικά υποτονική είσοδο και μερικές από τις χειρότερες φωνητικές αναγνωρίσεις που έχω συναντήσει ποτέ. Σε μια εποχή όπου σχεδόν κάθε άλλο αυτοκίνητο στο δρόμο προσφέρει μια αναγνώριση διεύθυνσης μιας θέσης - απλώς πείτε: "123 Sesame Street, New York "και το σύστημα πλοήγησης θα σας στείλει στο δρόμο σας - το AcuraLink σας υποχρεώνει να εισάγετε πόλη, δρόμο και αριθμό χωριστά. Ακόμα και τότε, υπάρχει μια καλή πιθανότητα να μην καταλάβει τι είπατε.

Ένα αυτοκίνητο υπο-$ 30.000 που είναι τόσο ανθεκτικό και άνετο; Εγγέγραψέ με.

Αυτό είναι κρίμα, επειδή το ILX είναι διαφορετικά το τέλειο αυτοκίνητο για το εύρος τιμών του. Και-το ταμπλό στην άκρη-έχει κάποια αρκετά δροσερή τεχνολογία. Για παράδειγμα, το προαιρετικό Σύστημα διατήρησης βοηθημάτων λωρίδας λειτουργεί ακριβώς όπως θα έπρεπε, κρύβοντας στο παρασκήνιο και μόνο να εισχωρήσει για να οδηγήσει το αυτοκίνητο πίσω στην ασφάλεια όταν εκτυλίσσεται από μια λωρίδα.

Αλλά τα παιχνίδια δεν πρόκειται να μετακινήσουν τον κατάλογο ILX από τους αντιπροσώπους. Για την πλειονότητα των αγοραστών entry-luxury, υποψιάζομαι ότι η σχετικά χαμηλή τιμή της Acura θα είναι ο αποφασιστικός παράγοντας. Το ILX ξεκινάει από $ 27.900 και ξεπερνά τα $ 34.890 για ένα πλήρως φορτωμένο αυτοκίνητο με τα πακέτα Technology Plus και A-SPEC. Το αυτοκίνητο εισόδου είναι καλά εξοπλισμένο και κοστίζει χιλιάδες λιγότερο από μια συγκρίσιμα εξοπλισμένη Audi A3 ή BMW 2-series. Κανένα άλλο υπερσύγχρονο μάρκα - η Lexus, η Infiniti, η Mercedes-πωλεί ένα αυτοκίνητο που έρχεται κοντά στη βασική τιμή της ILX και οι συμφωνίες μίσθωσης είναι ακόμα πιο ελκυστικές.

2016 Πιστοποιητικό Acura ILX

Πιστωτική: Reviewed.com / Keith Barry

Υπάρχει ένα σήμα Acura μπροστά.

Καθώς ανεβαίνετε τη γραμμή, ωστόσο, τα πράγματα παίρνουν ένα μικρό θόρυβο: Το εξαιρετικό A3 προσθέτει την τετρακίνηση και την επιλογή για ντίζελ. Η σειρά 2 είναι πραγματικά μια έκρηξη για να οδηγήσετε. Και αν συγκρίνετε τα συστήματα ψυχαγωγίας των τριών αυτοκινήτων, η Acura είναι εξαιρετικά ξεπερασμένη.

Αν δεν θέλετε να ξοδέψετε περισσότερα από $ 30.000, όμως, το ILX entry-level είναι πραγματικά κάτι ξεχωριστό - και όχι μόνο λόγω της τιμής του.

instagram story viewer